Parlons de char (auto) un peu
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Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 03:59Bonjour à tous j'ai actuellement une vieille Toyota Écho 2001 425 000 km. Pour ceux qui ne savent pas 400 000 c'est pas beaucoup de voitures qui arrivent à faire ça au Québec avec les conditions hivernale et l'état des routes. Oui encore ici pour ceux qui ne savent pas l'industrie de la construction au Québec est contrôlée par la mafia italienne et les membres corrompu de la fonction publique.
Bonjour je me cherche une nouvelle voiture pas trop cher fiable que j'arriverai à payer avec mon salaire étudiant. Je pensais y aller pour un Yarris qui est sensiblement la même chose que mon Écho mais en plus petit. Mmmm c'est vrai que je suis un peu coincé dans ma voiture un peu trop petite pour moi mais au moins elle ne me coûte pas cher.
Les points que je cherche sont
Endurance du moteur (vertical jamais horizontal), pas trop lourde, si possible les tables séparé du joint à rotule pour éviter d'avoir à changer la pièce au complet. Les roues motrices ne sont pas nécessaires. Le luxe je m'en fou un peu.
Un bon système de refroidissement pour éviter de brûler le moteur. Cylindre pas trop gros. Trois c'est suffisant 4 ca coûterait trop cher d'essence.
L'échappement sera bien qu'il soit fait en plusieurs pièce.
Si vous avez des idées merci.
Bonjour je me cherche une nouvelle voiture pas trop cher fiable que j'arriverai à payer avec mon salaire étudiant. Je pensais y aller pour un Yarris qui est sensiblement la même chose que mon Écho mais en plus petit. Mmmm c'est vrai que je suis un peu coincé dans ma voiture un peu trop petite pour moi mais au moins elle ne me coûte pas cher.
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Endurance du moteur (vertical jamais horizontal), pas trop lourde, si possible les tables séparé du joint à rotule pour éviter d'avoir à changer la pièce au complet. Les roues motrices ne sont pas nécessaires. Le luxe je m'en fou un peu.
Un bon système de refroidissement pour éviter de brûler le moteur. Cylindre pas trop gros. Trois c'est suffisant 4 ca coûterait trop cher d'essence.
L'échappement sera bien qu'il soit fait en plusieurs pièce.
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:20J'en suis à mon 2e Subaru.Chrétien de Troyes a écrit :Bonjour à tous j'ai actuellement une vieille Toyota Écho 2001 425 000 km. Pour ceux qui ne savent pas 400 000 c'est pas beaucoup de voitures qui arrivent à faire ça au Québec avec les conditions hivernale et l'état des routes. Oui encore ici pour ceux qui ne savent pas l'industrie de la construction au Québec est contrôlée par la mafia italienne et les membres corrompu de la fonction publique.
Bonjour je me cherche une nouvelle voiture pas trop cher fiable que j'arriverai à payer avec mon salaire étudiant. Je pensais y aller pour un Yarris qui est sensiblement la même chose que mon Écho mais en plus petit. Mmmm c'est vrai que je suis un peu coincé dans ma voiture un peu trop petite pour moi mais au moins elle ne me coûte pas cher.
Les points que je cherche sont
Endurance du moteur (vertical jamais horizontal), pas trop lourde, si possible les tables séparé du joint à rotule pour éviter d'avoir à changer la pièce au complet. Les roues motrices ne sont pas nécessaires. Le luxe je m'en fou un peu.
Un bon système de refroidissement pour éviter de brûler le moteur. Cylindre pas trop gros. Trois c'est suffisant 4 ca coûterait trop cher d'essence.
L'échappement sera bien qu'il soit fait en plusieurs pièce.
Si vous avez des idées merci.
Chaque fois plus de 400 000 km au compteur.
Mais sur la consommation d'essence ,c'est pas fameux.
Par contre pour els escapade au fond des bois.
Toyota Echo Un choix sûr... pas de doute
Honda civic?
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:23Peut être oui mais un modèle pas trop vieux. Je sais que dans la civic la table de bousching est séparé du joint à rotule et ça ça m'intéresse. C'est parce que ça coûte cher changer la table au complet
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:25intéressante considération.Chrétien de Troyes a écrit :Peut être oui mais un modèle pas trop vieux. Je sais que dans la civic la table de bousching est séparé du joint à rotule et ça ça m'intéresse. C'est parce que ça coûte cher changer la table au complet
désolé chu juste ingénieur en mécanique... pas mécanicien
Ce que je design ne fonctionne pas.
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:28Moi non plus je suis pas mécanicien j'aime juste pas flamber mon cash donc j'essaie de comprendre les autos
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:30Pour ma part ce sont mes enfants qui flambent toute mon cash avec leurs ''satanées '' études ''divines'' quand ils essaient de comprendre...Chrétien de Troyes a écrit :Moi non plus je suis pas mécanicien j'aime juste pas flamber mon cash donc j'essaie de comprendre les autos
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:39Y a t il une voiture hyunday dans le genre de la civic et de l'écho?
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:40Élantra?Chrétien de Troyes a écrit :Y a t il une voiture hyunday dans le genre de la civic et de l'écho?
y'a Kia aussi qui est maintenant très fiable.
en plus il doit en avoir bcp sur le marché de l'usagé.
Donc à bon prix.
Les voitures japonaises sont toujours chères même usagées.
Mais chu pas trop un gars de char...
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:42Les japonaises c'est les meilleures (je parle des voiture LOL) au niveau rapport qualité prix
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:45Je partage cet avis.Chrétien de Troyes a écrit :Les japonaises c'est les meilleures (je parle des voiture LOL) au niveau rapport qualité prix
Ford a fait un bon de géant par contre récemment.
Je connais mal les européennes.
Mais j'ai aussi ce préjugé favorable pour le ''Designed in Japan''
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:47Mais ce qui fais ch*** avec Ford c'est que souvent il faut aller dans les garages Ford car ils font exprès de mettre certaines caractéristiques un peu différentes
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:52Là ca dépasse mes connaissances en mécanique autoChrétien de Troyes a écrit :Mais ce qui fais ch*** avec Ford c'est que souvent il faut aller dans les garages Ford car ils font exprès de mettre certaines caractéristiques un peu différentes
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:56Tu veux juste pas nous dire que tu travailles chez Ford et que tu fais parti du complotjoeblow a écrit :
Là ca dépasse mes connaissances en mécanique auto
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 04:58Chrétien de Troyes a écrit : Tu veux juste pas nous dire que tu travailles chez Ford et que tu fais parti du complot
Je ne travaille pas pour ce complot là
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Re: Parlons de char (auto) un peu
Ecrit le 23 déc.16, 07:04Personne ne conduit de voiture sur ce forum?
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