Déraillement en Ohio : vent de panique au Canada

[indian]

Déraillement en Ohio : vent de panique au Canada, Ottawa dénonce les rumeurs

Depuis plus d’une semaine, un vent de panique s'est emparé des réseaux sociaux au Canada à propos du déraillement d'un train qui a eu lieu le 3 février à East Palestine, dans l'État de l'Ohio. Des publications sur toutes les plateformes affirment que ce désastre écologique a traversé notre frontière.

https://ici.radio-canada.ca/decrypteurs ... ion-canada

Ils ont trouvé du phosgène, un produit toxique, dans la neige qui est tombée à Montréal.

Le nuage d'East Palestine s'en vient au Québec, écrit un autre. Apparemment, ça remonte jusqu'ici.

Voici ce que les médias ne vous disent pas à propos du déraillement de train en Ohio.

Le train au cœur de l’accident transportait plusieurs substances toxiques, dont du chlorure de vinyle. Le 6 février, les autorités américaines ont procédé à un relâchement, puis à un incendie contrôlé de ces substances pour éviter une explosion, engendrant une colonne de fumée noire visible à des kilomètres à la ronde.

Vendredi après-midi, Environnement et Changement climatique Canada (ECCC) a cherché à démentir ces rumeurs sur son compte Twitter officiel.

Nous déplorons que certains messages dans les médias sociaux sèment l’inquiétude chez la population canadienne sur les effets que pourrait avoir le déraillement de train survenu le 3 février en Ohio aux É.-U. sur l’environnement et la santé, a fait savoir le ministère.

Avec Santé Canada, nous avons étudié soigneusement les données de l’Agence de protection de l'environnement des É.-U., le lieu de l’incident, les substances chimiques concernées, leur réaction dans l’atmosphère, les vents dominants et la durée du rejet. Le gouvernement du Canada a établi qu’il n’y a aucun risque attendu sur l’environnement ou la santé de la population au Canada, peut-on lire dans une série de tweets.

Du côté du Québec, le ministère de l'Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs (MELCCFP) a affirmé avoir analysé les concentrations de particules fines sur tout son territoire depuis la date de l’accident.

Les émissions liées à l’incendie provoqué par le déraillement du train ne semblent pas avoir influencé la qualité de l’air au Québec, probablement parce que le panache de fumée a été fortement dilué avant d’atteindre la province, nous a fait savoir son porte-parole, Frédéric Fournier.

Pour ce qui est des substances toxiques relâchées par le déraillement, dont le phosgène et le chlorure de vinyle, le ministère est moins certain. S’il affirme ne pas avoir décelé de phosgène dans l’air du Québec, le MELCCFP dit surveiller la présence de chlorure de vinyle dans certaines stations sur le territoire de la province – mais ne peut pas dévoiler les résultats de ses tests.

Comme il s’agit d’échantillons analysés en laboratoire, les résultats ne sont disponibles que plusieurs mois après l’échantillonnage. Nous ne pouvons donc pas savoir pour l’instant si les événements qui ont eu lieu en Ohio ont pu avoir des répercussions sur les concentrations de ces contaminants enregistrées au Québec, nous a répondu M. Fournier.

La Dre Parisa Ariya, professeure au Département de sciences atmosphériques et océaniques et de chimie de l'Université McGill, salue le fait que le gouvernement essaie de rassurer la population.

Je crois qu'on a suffisamment de problèmes environnementaux au Canada qui devraient nous inquiéter, dit-elle. Je ne crois pas que [ce déraillement] est un problème majeur pour nous. Ça ne veut pas dire que ça ne pourrait pas être un problème majeur pour les gens en Ohio.

Elle pense tout de même qu'il faudra garder un oeil sur la situation. On ne le sait pas encore parce qu'avec des catastrophes environnementales comme celle-ci, on ne peut pas connaître les résultats tout de suite. Ça prend du temps, explique-t-elle.

Inquiétudes sur les réseaux sociaux
Il y a plus d’une semaine, Radio-Canada a commencé à recevoir des questions de la part d’internautes qui avaient vu des publications inquiétantes et voulaient avoir l’heure juste. Nous avons donc écrit à ECCC pour obtenir des réponses.

Le sud de l'Ontario étant situé directement au nord et au nord-ouest du lieu de l'événement, et les vents dominants étant de l'ouest et du sud-ouest, il est très improbable que la région ait été touchée, nous a-t-on répondu, le 17 février.

Nous avons alors indiqué que, selon les rumeurs en question, le nuage de pollution aurait touché non seulement le sud de l’Ontario, mais aussi le Québec. Nous avons demandé si la réponse d’ECCC valait aussi pour le Québec et si l’analyse des vents était celle de la journée du 6 février, soit le jour du relâchement.

ECCC a affirmé avoir besoin de consulter des experts pour obtenir une réponse. On nous a demandé de patienter jusqu’à la semaine suivante.

Mardi avant-midi, ECCC nous a envoyé la même réponse que le 17 février, à un détail près : la phrase qui mentionnait qu’il était peu probable que le sud de l’Ontario ait été touché n'y figurait plus. Nous avons donc encore une fois demandé des précisions à ECCC, qui nous a dit de patienter jusqu’au lendemain, soit mercredi. Ce n'est que vendredi que le ministère a finalement démenti les rumeurs sur son compte Twitter.