Religions du monde :: forum religion

l' énergie dite libre . D' après nombres d' ésotéristes , Chamane , Prêtres Sorciers et Médium , notre planète baignerait entièrement dans un fluide universel ( ETHER ) , qui vitaliserait toute la vie végétal , animal et humaine . Certains sorciers savaient en exploiter la nature énergétique .

Nichola Tesla disait de cette énergie :

- " Avant que passent des générations , nos machines seront mues par une puissance accessible à n' importe quel point de l' univers .
L' idée n' est pas neuf . Depuis longtemps les hommes la recherchent .On en a parlé en mainte endroit et de maintes façon dans l' hitoire ,
ancienne ou récente . A travers tout l' espace il y a de l' énergie .
Est - elle statique ou dynamique ?
Si cete énergie et statique , nos espoirs sont vains ; si elle est dynamique - et ça , nous en sommes certains - alors ce n' est qu' une question
de temps avant que les hommes réussissent à atteler leurs machines aux rouages même de la nature " .

Dans ces quelques lignes TESLA avait énoncé les bases mêmes de ce que allait être la recherche de l' énergie dites libre .

Un grand nombres de chercheurs autodidactes auraient constater que la friction des aimants , du moins le champs magnétique qu' ils
génèrent attireraient une étange énergie qui semblait mouvoir les aimants . A partir de cette instants , ces fameux découvreurs vont s' atteler a la conception d' etrange système ou engrenage composé essentiellement d' aimants .

Nous serions actuellement à l' aube d' une nouvelle technologie qui semblerait exploiter l' energie issue de l' ether universel pour faire tourner des moteurs sans aucuns apports énergétiques .

Les liens qui vont suivrent vous donnent un bref aperçu , de ce qui deviendra les moteurs du futur .
http://www.youtube.com/watch?v=7rmgBreZA_c

http://www.youtube.com/watch?v=-c5D_2JutzI

http://www.youtube.com/watch?v=MUJ62NF9iYQ

http://www.youtube.com/watch?v=89Hu2yHid1w

http://www.youtube.com/watch?v=MP4Y6nzaPRg

Et si cette soi-disante énergie exploitée par les sorciers n'étaient rien d'autre que les démons jouant avec leur ignorance?

http://www.dailymotion.com/video/x75uck ... inato_news

Et pourtant certains moteurs fonctionneraient grace à l' emploi d' aimants bien ajustés.

Par exemple le moteur japonais MINATO est commercialisé . Il marche grace à l' activité des aimants . Aucuns apports energétiques .

Dans ses derniers travaux, Tesla travaillait sur les champs ioniques de l'atmosphére, les champs magnétiques terrestes ainsi que le télétransmission d'électricité.
En l'état actuelle des percées technologiques ses champs d'énergies phénoménales permettents d'allumer une ampoule ou de faire léviter un véhicule spatiale avec un charge de 18 gr sans plus.

On peut juste déploré notre ignorance dans ce domaine et reconnaitre les génies de Tesla ainsi que ses craintes de déréglement et de surproductions lier à des risques climatiques pour la terre ne sont pas sans fondement.

Donc rien à voir avec les moteurs magnétique (on devrais plutot parler d'évolution du moteur car tout les moteurs marche sous le principe des champs éléctromagnétique qui s'attire et se répulse) qui en l'état actuelle permettent d'allimenter des ventilateurs sans pour avoir perturbé, emerveillé ou innové dans ce marché.

Par contre Guy Negre Produit depuis 10 ans un voiture urbaine qui fonctionne à l'air et qui pompe et recycle l'air ambiant, difficile de faire plus écologique.
Puisque dans ce cas on recycle l'air.

Autrement dans les véhicule zéro pollution(on rejette dans l'air ce qui se décomposeras de tout façon),
il y a le gazogene dans un véhicule à essence, l'huile de friture dans les diesels et le metahne dans les GPL (production de méthade par purin, fossé septique et composte.)

donc comme disait un célébre président: Yes We Can !

Tesla, c'est la même société qui construit une voiture de sport électrique ?

L'éther était le fluide supposé servir de support à la propagation de la lumière quand on la supposait n'être qu'une onde. La célèbre expérience de Michelson-Morley montra qu'il n'existait pas. Ce fut la porte ouverte au modèle de la dualité onde-particule du photon.

La Thermodynamique démontre que le mouvement perpétuel ne peut exister. Un système ne peut restituer plus d'énergie qu'il n'en consomme. Les moteurs qui tournent sans carburant n'existent pas.

Le moteur à air comprimé dont parle IIuowolus ne relève pas de ce fantasme car il faut de l'énergie pour comprimer l'air. Cette opération n'a pas un bon rendement (moins bon que celui d'un moteur à explosion). Il faut donc plus d'équivalent-pétrole pour parcourir la même distance avec un moteur à air comprimé. L'avantage est on reporte la pollution ailleurs que dans l'environnement du véhicule.
C'est exactement le cas du moteur électrique qui principalement à cause des pertes en ligne dues au transport du courant consomme environ 15% d'énergie en plus que le moteur à explosion équivalent.

Les aimants sont soumis aussi aux lois de la Thermodynamique : ils ne peuvent pas restituer plus d'énergie que celle qu'on a fourni pour les magnétiser.

Oh, les gars, faudrait peut-être se renseigner un peu avant de rêver. On est plus au Moyen-Age !

c'est bien de nous réciter de belles formule de physique , pour nous dire que l' éther n' existe pas . Mais comme te le montre beaucoup de vidéo yutube , avec de simples aimants , on pourrait fabriquer des engrenages a aimants qui pourrait faire tourner un moteur . Das le moteur japonais MINATO , il faut envoyer une petite decharge électrique pour actver le moteur .

http://www.youtube.com/watch?v=4KGHhh6VOag

De simples systèmes qui deviendront avec le temps de plus en plus sophistiqués ?
http://www.youtube.com/watch?v=nchubCR3tIk

Tous ces liens nous expliquent que nous pouvons faire tourner des moteurs avec de simples ajustement aimanté .
http://www.youtube.com/watch?v=XM2B-Lp6iTY

C'est vrai qu'entre une expérience de physique montré et démontré, et une video sur youtube, le plus sûr des deux, c'est la vidéo... Ça peux pas se trafiquer voyons!

Je ne sais pas ce que tu veux dire par engrenages à aimant, BM7.
En supposant que tu veux parler de transmissions mécaniques, il existe déjà (probablement des millions sont utilisées aujourd'hui) des coupleurs magnétiques qui donnent une certaine souplesse à la transmission. Leur rendement est moins bon que celui d'un entraînement mécanique. Ils ont un intérêt fonctionnel pas économique.
Il existe aussi des paliers magnétiques pour remplacer les roulements à billes. Certains sont mêmes actifs. Ils sont dotés d'un système électronique qui ajuste le champ magnétique produit par des bobines pour que la broche reste parfaitement centrée. Cette technologie permet de très haute vitesse, dans les broches textiles par exemple. Quand on n'a pas besoin de ces hautes vitesses, ils n'ont aucun intérêt car très couteux et probablement légèrement plus couteux en énergie que des paliers plus classiques.
Crois-tu que l'inventeur d'un système qui mettrait à la ferraille toute la Science contemporaine et qui permettrait de faire des économies même modestes irait à la pêche aux gogos sur YouTube ?
Remarque, il a raison, il en trouve dont la devise est : "je connais rien mais je crois à tout !"

il existe déjà (probablement des millions sont utilisées aujourd'hui) des coupleurs magnétiques

c'st comme çà que fonctionnent certains ESP (correcteurs de trajectoire)

VT61 a écrit :Tesla, c'est la même société qui construit une voiture de sport électrique ?

Il ont juste repris le noms...

et mon fantasme c'est qu'il arrive à faire un partenariat avec les suspension active Boose.

oui mais il y a un truc qui rend le phantasme inaccessible, c'est le prix !!

Et pour faire bouger une voiture à l'électricité, une voiture d'une tonne ou plus, il faut une énergie énorme, le probleme, c'est la fourniture d'énergie pour ces électro-aimants...

je n'ai vu là que des expériences qui n'auront pas de suite comme celles qu'on faisait au lycée